Tekniskt reglemente.

Samtliga på marknaden förekommande F1-chassien med dessa begränsningar;

Vikt: Min.1100 gram.

Motor: 17.5 BL eller 27 kolmotor

Elektronik: Fritt, reglage med dynamisk timinginställning är inte tillåten.

Battrier: 2s Lipo eller 6 cell NiMH.

Utväxling: Högst 60mm roll out ( med Ride-däck gäller 1:3,25 eller över)

Däck: Ride H1 Medium ( fram #24005, bak #24007). Medföljande originalinlägg ska användas samt Rides fälgar (Tamiya; #25004& #25005, HPI; #25002&#25003). "Luktfri" däcksoppa är tillåtet.

Kaross: Kaross, förare, vingar och aerodynamiska detaljer skall ha skalariktigt utseende.

Övrigt: 2WD "direct drive". Chassieplattan får inte sticka utanför karossen (bortsett från bak-podden) – mao pancar-chassien som ex.vis Corallyn är inte godkända.
Hjulinfästning ska passa Tamiya F10X eller HPI Formula Ten. 

Om du känner dig osäker på någon punkt så posta ett inlägg på forumet där alla har möjlighet att  diskutera igenom frågan i god tid innan racet.

.

Raceform

Hela förmiddagen är ett tränings & setup-pass.
Efter lunch sätter varvtidskvalen igång (lottad heatindelning) - 5 pass om vardera 5 minuter. 
Finalerna körs i 75-100 varv (beroende på banlängd) med minst ett obligatoriskt depåstopp på fyra minuter eller mer. Finalindelningen görs utifrån varvtidskvalen med de tio första i A-final, nästa tio i B-final osv. Startuppställning blir i grid efter kvalresultat.

.

Poängberäkning

Teampoäng räknas genom att lägga ihop de två bästa teammedlemmarnas totalpoäng (tävlings&skalapoäng) i tävlingen.
Efter två vinster i Concours d'Elegance kan man inte placera sig fler gånger i det tävlingsmomentet med samma kaross.

 Skalapoäng
Beömningen görs av särskilt utsedd skaladomare.
1p - Målad kaross
2p - Fint målad&dekalad kaross och förare
3p - Detaljrikt utförd kaross med personligt utförda skalalösningar som inte medföljt i satsen.
4p - Extremt skalabygge med många snyggt utförda detaljlösningar - VÄRLDSKLASS!

Totalsegraren är den som samlat flest poäng i tävlingsdelen och skaladelen sammanräknat.